เนื่องจากความเร็วค่อนข้างช้า รถคันแรกๆ จึงไม่ได้ใช้กระจกประเภทนี้ ด้วยแนวโน้มการพัฒนาวิธีการทางรถยนต์ ทำให้ความเร็ว ลม และวัตถุขนาดเล็กค่อยๆ เพิ่มมากขึ้น กลายเป็นปัญหาร้ายแรงมากขึ้น เป็นไปได้หรือไม่ที่แผงอะคริลิกจะสามารถใช้เป็นกระจกบังลมสำหรับรถยนต์ได้? เรามาหารือเกี่ยวกับแผงอะคริลิกและกระจกบังลมรถยนต์ เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับกระจก:
เพื่อลดความสับสน ผู้ผลิตจึงได้เพิ่มแผ่นกระจกในรถยนต์ที่เรียกว่า Windshield Text กระจกหน้ารถใหม่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับคนขับ แต่ก็ไม่เล็กพอที่จะต้านทานเศษกระเด็นได้ กระจกรูปทรงมือชิ้นแรกนี้ถูกตัดออกจากกระจกหน้ารถ น่าเศร้าที่ดูเหมือนว่าจะไม่พอใจกับคุณภาพของกระจกหน้ารถเมื่อกระจกแปลนพื้นซึ่งแตกเป็นก้อนกระจกแหลมคมที่เสี่ยงถูกยึดครอง
ความหมายที่แท้จริงของกระจกบังลมในสมัยโบราณคือแนวคิดที่ฉับพลันของฟอร์ดในปี 2020 เฮนรี ฟอร์ดได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยที่กระจกหน้ารถของเขา และทันใดนั้นก็มีความคิดที่จะประกบกระจกสองชิ้นเข้าด้วยกัน โดยคั่นด้วยชั้นพลาสติกพีวีซี วิธีการดังกล่าวยังคงใช้อยู่ แนวคิดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระจกบังลม เนื่องจากแผงกั้นพลาสติกจะป้องกันไม่ให้กระจกแตกและตกลงมาบนผู้โดยสารในรถยนต์ ข้อดีอีกประการหนึ่งคือชั้นของพลาสติกนี้มีแนวโน้มที่จะช่วยให้กระจกหน้ารถดูดซับพลังงานจลน์และแรงกระแทก ซึ่งมีประโยชน์ในการดูแลรักษาผู้โดยสารในช่วงเวลาที่เกิดปัญหา
ในขั้นตอนนี้ กระจกบังลมเป็นองค์ประกอบการประกันภัยเชิงพาณิชย์ที่สำคัญในประเทศของฉัน ซึ่งเป็นของการตรวจสอบบังคับโดย 3C และต้องมีการตรวจสอบ (การตรวจสอบ 3C เป็นเพียงการตรวจสอบประกันภัยเชิงพาณิชย์ขั้นพื้นฐานเท่านั้น) ได้รับผลกระทบอย่างมาก เมื่อกระจกแตกจากการกระแทก กระจกจะกลายเป็นชิ้นส่วนเล็กๆ ของขอบทื่อ ทำให้มีโอกาสสร้างความเสียหายให้กับกระจกด้านในน้อยลง
รอยแตกของกระจกป้องกันการระเบิดในพื้นที่ใหม่ยังคงรักษาความชัดเจนไว้ได้เพื่อให้แน่ใจว่าการมองเห็นของผู้ขับขี่จะไม่ได้รับผลกระทบ แผ่นพลาสติกโพลีอะคริเลตเป็นแผ่นแก้วเคมีอินทรีย์โปร่งใสไม่มีสี และการส่งผ่านแสงเกิน 92% ถ้าแผ่นพลาสติกอะคริลิกที่ใช้ในกระจกรถยนต์เทคโนโลยีการประมวลผลพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าสถานการณ์อาจจะโปร่งใสสารเคมีอินทรีย์แผ่นกระจก 3c บังคับการตรวจสอบ เพื่อให้แผ่นอะคริลิกบางแผ่นไม่สามารถเจาะเข้าไปในกระจกหน้ารถได้โดยตรง
acrylicleasinder.com